原标题：【园区建设】张江高新区宝山园：工业重镇转型崛起，创新要素加快集聚

　　宝山地处黄浦江、长江、蕰藻浜三江交汇处，通江达海，水陆要冲，拥有20公里长江岸线公里黄浦江岸线公里蕰藻浜岸线，依托岸线资源和湿地生态，主动对接上海航运中心建设，以邮轮经济为核心的生态休闲滨江风貌初现端倪。

　　2012年，宝山被国家旅游局授予全国*一个“邮轮旅游发展实验区”，由此揭开了上海国际邮轮旅游发展的新篇章。自2011年10月吴淞口国际邮轮港开港起，宝山邮轮经济呈现爆发式增长。从2012年运营*一年接靠国际邮轮60艘次、接待出入境游客20余万人次，到2016年接靠邮轮471艘次、接待出入境游客284.7万人次，分别约占全国总量的47%和63%，实现利润1.12亿元，是国内*一盈利的专业邮轮母港，并一跃成为亚洲*一、全球第四的国际邮轮母港。皇家加勒比、歌诗达等旗下十数艘豪华邮轮在此开辟母港航线月，吴淞口国际邮轮港后续工程开工建设，2018年将实现四船同靠运营。与此同时，宝山率先实施“区港联动”发展战略，与口岸联检单位建立健全协同合作机制，突出打造具有国际影响力的邮轮行业交流平台和市场推广平台，加强与国内外知名邮轮企业深度合作，引进数十家邮轮相关服务业。投资150亿元、着力打造85万平方米的“上海长滩”，建设集绿色生态、商业商务、休闲居住、邮轮产业综合配套服务于一体的北上海新地标。滨江宝山，正在实现从“邮轮码头”到“邮轮港”到“邮轮城”的跨越式发展。

　　2011年以来，宝山的重点板块转型取得突破性进展。位于上海中心城区西北部的南大地区曾经是承接中心城化工、皮革产业转移的基地，长期以来产业能级低、基础设施落后，与周边地区发展严重不相适应。市委、市政府下决心对该地区进行综合整治，将其纳入全市第五轮环保三年行动计划，2012年正式启动，宝山按照“聚焦环境综合治理，完善区域生态功能，实现产城深度融合”的目标着力推进。截至2016年底，整体进入征收补偿收尾和功能开发启动衔接阶段，累计拆除违法建筑164万平方米，新增绿地150公顷，即将启动100万平方米核心商务区开发，打造产业融合、职住平衡、配套完善、环境宜人的产业社区。吴淞工业区占地26平方公里，以物流运输为主的传统产业调整转型。通过对长江、黄浦江交汇处沿线的老码头、老港区、老堆场、老厂房等进行一系列整体的功能和结构调整，上海玻璃博物馆、半岛1919、中成智谷、吴淞科技园等一批先行先试转型项目建成运营，市区联动、区企合作转型机制有效运行，转型示范作用明显。2016年2月4日，宝山与宝钢集团举行宝钢特钢地块整体转型战略合作框架协议签约，吴淞口创业园同时揭牌，全面拉开吴淞工业区内宝钢企业整体转型发展的序幕。吴淞口创业园以打造“创客空间+专业服务+投资基金+技术平台”的创业生态为愿景，以建设成为国家级战略性新兴产业发展的引领示范区和老工业基地整体转型升级的*佳实践区为目标，以特钢地块整体转型项目为抓手，重点培育发展科技创新、文化创意、大众创业等功能，打造国家级科技创新、创意、创业园区。2016年6月20日，宝钢不锈2500立方高炉正式停产，这一区域将转型为城市的一部分，成为6类商业用地。

　　这五年，宝山着力培育高端产业，构建新型产业体系。成功创建张江高新区宝山园，获批“国家新型工业化产业示范基地”。大力推进先进制造业发展，培育壮大以智能装备、新材料、生物医药为代表的高新产业集群，集聚发那科机器人、美钻科技、利物盛超碳石墨烯等龙头企业。积极推进现代服务业发展，着力培育生产性服务业、文化创意等新兴产业。通过对接“中国制造2025”和“互联网+”，成为全国首家“中国产业互联网创新实践区”。全力推进复旦软件园、同济设计产业园、博济园、上海芳草地、中设总部基地等一批服务业项目。依托轨道交通1、3、7号线个站点，分别打造创新带、创业带、创意带，累计建成现代服务业载体104个、600余万平方米，吸引集聚近两万家新兴企业。积极打造科创中心重要功能区，成功创建8家上海“四新”经济创新基地，集聚欧冶云商、微盟等为代表的一批“大云平移”新兴产业领军企业。打造上海移动互联网创新园等20个众创基地，高新技术企业总数达220家，比2011年增长74.6%。推进金融资本与产业资本对接，上海“双创”投资母基金、遨问新材料基金等落户宝山，全区1亿元以上各类基金达到40家，中小微企业融资平台荣获市金融创新奖，82家企业挂牌上市。上海钢铁交易中心、上海钢联等项目不断壮大，上海钢联向世界输出首个中国钢铁价格指数，宝山成为全国*大的钢铁产业互联网集聚地。

　　来源：上海张江国家自主创新示范区返回搜狐，查看更多