罗泾集装箱码头改造二期工程开工上海建工助力打造全球智能码头
开工仪式在上海罗泾港区隆重举行,上海建工集团副总裁陆峰出席仪式。这是继一期工程后,上海建工与上港集团在水工码头领域的又一次深入合作
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罗泾集装箱码头改造二期工程,位于宝山区罗泾镇上海港罗泾港区罗泾作业区,岸段位置位于长江口南支河段南岸陈行水库、石洞口电厂之间。
其中,水工码头工程2标由上海建工承建,主要建设内容包括:新建内档一万吨级码头、工作船码头,8#后引桥及引堤,同时新建联系桥连接8#和7#引桥,把一期和二期工程更好地连成一个整体。
二期工程将延续一期工程采用的智能营运管控系统(NEO-TOS),以自动控制技术、大数据及人工智能等为依托,集成应用F5G、5G、车路协同、高精度融合定位等技术,全面实现码头设备的智能化运转。
此外,还将优化“长引桥、岸线一线三用”码头布置模式,集约利用宝贵的深水岸线资源,进一步提升全自动化装卸作业效率;构建港区清洁用能体系,打造近零碳港口、零排放港口;拓展集装箱货种种类,实现更全品类集装箱装卸作业。
近几年,上海建工持续在新基建(港口)领域展开探索,先后承建了洋山堆场扩建工程CD区项目、洋山港水公铁集疏运系统-集疏运中心陆域工程及市政配套工程等,在港口业务板块不断迈出新步伐。
2024年7月,上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程通过竣工验收,这是上海建工承建的首个万吨级水工码头,也是首个陆域水工完整码头,共建成两个1万吨级泊位,同步建设后方陆域堆场、配套生产辅助建筑,助力上海港集装箱吞吐能力进一步提高。
上海建工将以罗泾集装箱码头改造二期工程为契机,进一步深化与上港集团的战略协同,聚焦港口功能升级、集疏运体系优化等核心目标,为上海港提升国际竞争力注入新动能。
上海建工四建集团有限公司一级建造师

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