，即机场联络线、嘉闵线、上海示范区线、南汇支线(两港市域铁路)、南枫线条，即崇明线(金吉路站-裕安站)、2号线西延伸(徐泾东站-蟠祥路站)、12号线西延伸(七莘路站-洞泾站)、13号线(金运路站-诸光路站，张江路站-丹桂路站)、15号线南延伸(紫竹高新区站-望园路站)、18号线二期(长江南路站-大康路站)、19号线号线(金昌路站-上海马戏城站、20号线(凉城路站-新园路站)、21号线号线一期(上海体育场站-闵行开发区站)、大修更新改造项目(轨道交通3/4线改造等)。

　　其中计划于2025年建成的是2号线月试运行。市域线机场联络线

　　市域机场线公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线日，市域机场线号航站楼站）开通运营，实现了两大交通枢纽40分钟便捷通达，方便了市民的日常出行。目前，从浦东1号2号航站楼站至上海东站站的市域机场线标（后通段）正紧锣密鼓地推进建设。

　　市域嘉闵线个行政区，全线座车站。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

　　示范区线个行政区，全线座车站。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。

　　南汇支线公里，其中主线公里，东支线公里，全线座车站。项目建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

　　市域铁路南枫线公里，途经临港新片区、奉贤区、松江区和金山区，全线座车站。项目建成后，将成为上海南部地区东西向市域骨干线路，串联两区、两城，促进两翼齐飞、支撑新城发力，助力临港新片区快速发展，为深化长三角一体化发展国家战略和上海城市发展保驾护航。

　　崇明线号线）作为快速连接崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线座车站，目前所有车站土建已全部开工，其中车站主体结构已封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、凌空北路站、东滩站）。

　　13号线号线张江路站（不含）向东北延伸，设车站2座，全长约4.52公里，土建已全部开工。

　　19号线号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站。线公里，全部采用地下敷设方式，全线号线号线一期西段工程已开工建设，其中，交通路站、上海西站站和大宁公园站等正在进行地墙施工，上海马戏城站地墙施工顺利封闭。20号线一期东段及东延伸工程线座车站，张杨北路站已于12月30日开工建设。

　　21号线座车站，目前已全面开工，其中金闻路站、施新路站已进入土方开挖阶段。

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