中秋假期如果不想“轧闹猛”，市民不妨沿着黄浦江逛一逛，那些曾经的工业记忆，已然成为海派特色风景。记者昨天探访浦江沿岸多处新近开发的创意休闲园区和街区，它们都是上海经济转型中焕发“第二春”的工业老厂房，工业遗迹和时尚建筑巧妙融合，成为假期休闲新去处。

　　“大杨浦”是上海老工业的代名词，杨浦区沿黄浦江一带，因水路运输的便利，曾经纺织厂林立，记录着被喻为申城“母亲工业”的纺织业的辉煌。假日期间，原上海第十七棉纺织总厂改造成的上海国际时尚中心吸引不少游客光顾。

　　在咖啡店、酒吧、个性小店云集的时尚园区，十七棉的印迹没有消失。90多年前，上海现代工业在十七棉著名的“锯齿形”厂房房顶下开始孕育，园区改造中将原厂房结构基本保留，便于工厂通风与采光的锯齿形屋顶格外醒目，厂房特有的砖墙表皮、管线外露也继续呈现。园区尽头沿江露台处还保留了当时厂房朝向黄浦江的排水管道，浦江岸边的新业态取代了少不了污染的旧工业，但纺织工业曾经的贡献留在建筑记忆之中。

　　老厂房的特殊味道吸引众多国际品牌青睐。近期，奥地利著名的有机巧克力品牌Zotter（珍得）刚刚在其中设立了全球*一家分店。“这个建筑已经有近百年的历史了，这让我们觉得很兴奋。”该店总经理茱莉亚表示，巧克力店也保留了厂房内的结构，可以看到当时用以承载起重设备的钢梁。

　　黄浦江畔*经典*知名的外滩，依旧游客如织，然而避开人潮，穿过竹行码头街、毛家园路等狭窄的小街，一片更安静的黄浦江出现在眼前。这片区域，是老上海熟悉的十六铺码头，临江弄堂、老式建筑，诉说着上海滩大亨们的故事。

　　近年来，早已荒废的码头区被改造成为“老码头创意文化园区”。大量仓库、洋房、石库门建筑被保留，经过修旧如旧，引入国际化餐饮、休闲等商业设施。沿江的“1、2、3号库”三个*大的码头仓库，已经成为地标建筑，餐饮经营者表示，中秋小长假期间预订火爆，许多消费者订座时还特别要求“能否订临江赏月的位子”。

　　沿着浦江一路往南，徐汇滨江区域，两座锈迹斑斑的巨大塔吊屹立江畔，江对岸则是正在后续开发中的浦东世博园区众多场馆。这一带，商业设施比前两处要少，但绿树成荫，遍地芦苇高过头顶，自然风光和美术馆、音乐舞台、滑板中心等文化娱乐设施是*大特色。

　　这里原是建于1929年的北票码头，位于黄浦江西岸，是上海港装卸煤炭的专用码头。除了塔吊之外，煤炭码头的“煤漏斗”也被原汁原味地保留，并巧妙融入新落成的龙美术馆建筑之中。码头另一侧，是历史更悠久、建于清光绪三十三年的南浦火车站。车站早已拆除，但多节蒸汽火车编组还原地保留，绿皮车身上印着“上海铁路局”的字样。车站区域被改造成大片滨江绿地，草地中间可见一段段修缮后的枕木铁轨。趁着节日，不少新人来此取景，拍摄带有历史韵味的婚纱照。

　　三片区域只是上海浦江沿岸工业记忆的缩影。目前，在新一轮城市规划实施中，更多沿江老厂房将在改造中“延续生命”。记者获悉，杨树浦发电厂、水厂已经停运，正准备改造为创意园区；徐汇龙华滨江区域的上海水泥厂一带，“上海梦中心”工程已经启动，2017年，影视、文化机构东云集的“东方梦工厂”将亮相黄浦江畔。

　　（来源：解放日报 选稿：王丽琳）

　　中秋假期如果不想“轧闹猛”，市民不妨沿着黄浦江逛一逛，那些曾经的工业记忆，已然成为海派特色风景。记者昨天探访浦江沿岸多处新近开发的创意休闲园区和街区，它们都是上海经济转型中焕发“第二春”的工业老厂房，工业遗迹和时尚建筑巧妙融合，成为假期休闲新去处。

　　“大杨浦”是上海老工业的代名词，杨浦区沿黄浦江一带，因水路运输的便利，曾经纺织厂林立，记录着被喻为申城“母亲工业”的纺织业的辉煌。假日期间，原上海第十七棉纺织总厂改造成的上海国际时尚中心吸引不少游客光顾。

　　在咖啡店、酒吧、个性小店云集的时尚园区，十七棉的印迹没有消失。90多年前，上海现代工业在十七棉著名的“锯齿形”厂房房顶下开始孕育，园区改造中将原厂房结构基本保留，便于工厂通风与采光的锯齿形屋顶格外醒目，厂房特有的砖墙表皮、管线外露也继续呈现。园区尽头沿江露台处还保留了当时厂房朝向黄浦江的排水管道，浦江岸边的新业态取代了少不了污染的旧工业，但纺织工业曾经的贡献留在建筑记忆之中。

　　老厂房的特殊味道吸引众多国际品牌青睐。近期，奥地利著名的有机巧克力品牌Zotter（珍得）刚刚在其中设立了全球*一家分店。“这个建筑已经有近百年的历史了，这让我们觉得很兴奋。”该店总经理茱莉亚表示，巧克力店也保留了厂房内的结构，可以看到当时用以承载起重设备的钢梁。

　　黄浦江畔*经典*知名的外滩，依旧游客如织，然而避开人潮，穿过竹行码头街、毛家园路等狭窄的小街，一片更安静的黄浦江出现在眼前。这片区域，是老上海熟悉的十六铺码头，临江弄堂、老式建筑，诉说着上海滩大亨们的故事。

　　近年来，早已荒废的码头区被改造成为“老码头创意文化园区”。大量仓库、洋房、石库门建筑被保留，经过修旧如旧，引入国际化餐饮、休闲等商业设施。沿江的“1、2、3号库”三个*大的码头仓库，已经成为地标建筑，餐饮经营者表示，中秋小长假期间预订火爆，许多消费者订座时还特别要求“能否订临江赏月的位子”。

　　沿着浦江一路往南，徐汇滨江区域，两座锈迹斑斑的巨大塔吊屹立江畔，江对岸则是正在后续开发中的浦东世博园区众多场馆。这一带，商业设施比前两处要少，但绿树成荫，遍地芦苇高过头顶，自然风光和美术馆、音乐舞台、滑板中心等文化娱乐设施是*大特色。

　　这里原是建于1929年的北票码头，位于黄浦江西岸，是上海港装卸煤炭的专用码头。除了塔吊之外，煤炭码头的“煤漏斗”也被原汁原味地保留，并巧妙融入新落成的龙美术馆建筑之中。码头另一侧，是历史更悠久、建于清光绪三十三年的南浦火车站。车站早已拆除，但多节蒸汽火车编组还原地保留，绿皮车身上印着“上海铁路局”的字样。车站区域被改造成大片滨江绿地，草地中间可见一段段修缮后的枕木铁轨。趁着节日，不少新人来此取景，拍摄带有历史韵味的婚纱照。

　　三片区域只是上海浦江沿岸工业记忆的缩影。目前，在新一轮城市规划实施中，更多沿江老厂房将在改造中“延续生命”。记者获悉，杨树浦发电厂、水厂已经停运，正准备改造为创意园区；徐汇龙华滨江区域的上海水泥厂一带，“上海梦中心”工程已经启动，2017年，影视、文化机构东云集的“东方梦工厂”将亮相黄浦江畔。

　　（来源：解放日报 选稿：王丽琳）

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