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对标国际产城融合标杆北郊未来产业园带动宝山北区域升级

admin7个月前 (09-24)宝山产业地产信息259

　　超过20万名的科学家和工作人员正在开始一天的工作，这是日本著名的筑波科学城，被称为亚洲*聪慧的大脑的集聚地；

　　西斯塔科技城正进入一天中*后的时光，近10万名的工作人员渐渐进入梦乡，被公认为仅次于美国硅谷的全球第二大高科技城区。

　　这是两个典型产城融合发展的代表区域，展现出来的是产城融合发展下，经济、技术、人口、商业快速而有效地提升。

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　　所谓产城融合，也就是产城的一体化，产业发展与城市功能协同并进，相辅相成，良性互动的科学发展状态，也是当今世界产业区发展的一个新趋势。

　　筑波科学城，总面积284.07平方公里，是日本政府*个尝试建立的科学城，完全由中央政府资助，以基础科研为主，属国家级研究中心。有国家级研究与教育院46个，自20世纪80年代末以来，日本全国30%研究机构及40%的研究人员都集聚在筑波，国家研究机构全部预算的50%左右投资在这里，主要发展科研与教育产业，是日本*大的科学研究中心。

　　西斯塔科技城交通方便，瑞典*大的科技新城，被《连线》杂志评为全球第二大科技新城，地位仅次于美国硅谷，它更是一座集聚创新和安居乐业的新城。

　　如果比较这两者，就会发现，在产城融合发展的大背景下，这些科技城都有着相似的发展轨迹。一、定位清晰的产业发展方向；二、由政府与公司协同打造的宜居宜上的“科技城”；三、充分利用了国际产业发展的大环境，并且有针对性的进行了人才培养机制。?

　　除了拥有明确的产业功能之外，园区内人口的配套服务近乎完美。在生活需求上，开建购物中心、商业网点，满足园区员工日常生活所需。建造图书馆、公园、医疗中心提升园区员工生活品质。而且园区内还有众多会展和艺术中心，强调对外交流、对扩大园区影响力提供了场所。?

　　筑波科学城和西斯塔科技城在产城融合的建设上无疑是成功的。他们不但为大城市周边区域的发展做了孵化器，更从根本上提升了整个区域的价值和影响力。而如今，在距离他们千里之外的中国上海，也有一座新的以产城融合为发展目标的工业园区正在欣然崛起。

　　上海2035中明确表示，上海以建成卓越的全球城市为目标，建设令人向往的创新之城、人文之城、生态之城，成为在全球资源配置领域具有重要话语权的国际中心城市。

　　为对接上海科创中心建设，宝山正着力推进“中国产业互联网创新实践区”建设，产业创新成为上海及宝山的核心命题。

　　宝山遵循“创新驱动、转型发展”总体要求和“建设战略性新兴产业的重要承载区、推动城市功能转型的*佳实践区，率先基本实现城乡一体化”的“两区一体化”总体目标，把生态环境和转型发展上升到可持续的战略高度，积极推动产业结构与城市功能转型的融合互动，正由传统工业基地向现代滨江城区转变。

　　据悉，北郊工业园区占据宝山区104区块面积的50%，规划总面积20.54平方公里，累计引进落户100多个工业、研发项目总投资200多亿元。整个园区距市中心约26公里，距虹桥机场约27公里。位于太仓与上海市区的中间点位置，成为长三角产业及城市协的咽喉位置，是上海连接长三角各个城市的纽带，可共享长江区域经济一体化的发展机遇。

　　上海北郊重点聚焦“1+4+4”优势主导产业：以邮轮经济为先导大力发展新材料、机器人及高端装备、新一代信息技术生物医药及生命健康四大先进制造业。据悉，北郊工业园区一期由金桥集团参与投资打造，目前已有正心谷资本、创客星球、奥音科技等知名企业确认入驻园区，知名高端医疗、国际教育机构正在签约中。

　　强大的规划和够硬的发展背景，使得开发商们也纷至沓来。万科集团自2006年首次进驻宝山以来，相继带来琥珀臻园、四季花城等一系列优质住宅。2017年，万科更是重回宝山，拿下北郊未来产业园区108-04新地块，建设万科启宸项目，开启宝山新篇，践行其以“城乡建设与生活服务商”的战略定位。

　　万科方面表示，产城融合的终极目标是要为人打造优质的就业、创业环境和宜居、安居环境。因此，万科打造万科启宸项目正是为了提升整个区域的价值。未来，上海北郊产业园将作为产城融合示范区，推动宝山整体转型升级，成为产业与城市融合的产业新城，建立起以北郊未来产业园为核心载体的北郊国际住区，整体体现以人为本，实现产业发展，城市功能，生态环境等多元要素的均衡协调发展。

　　据悉，为了打造更好的宜居宜人的居住社区，整个北郊国际住区绿化覆盖率在40%以上，空气清新、环境宜人。在教育方面，园区还计划开办占地10万平方米的权威双语国际学校，范围从幼儿园至高中，力图从各方面全面完善社区的配套服务。

　　此外，北郊国际住区发达的交通网络也为社区带来源源不断的活力。城际、中运量、微循环的轨交客运体系联通积极对接长江北岸地区。轨交7号线号线，每一条都通往核心市区，联通市区的高架有外环、中环(大华板块)、南北高架、逸仙高架等。更重要的是，S7（沪崇）高架规划二期段*近匝道口，罗北路西侧的嘉盛公路一旦通车，从外环到宝山全程仅需15分钟。发达的交通网无疑将为北郊未来产业园带来源源不断的发展血液。