近日，由中国五冶承建的陆翔路（鄱阳湖路-杨南路）道路新建工程跨G1503高速大型钢结构吊装工作顺利完成，标志着这一打通上海宝山南北向通道的重要道路工程完成了关键性节点。

　　该工程是上海市重大工程——大型居住社区（顾村大居、罗店大居）外围市政配套道路项目，宝山区“八纵十三横”中网络骨干路网的组成部分。项目南起鄱阳湖路，北至杨南路，工程沿线条现状及规划河道，下穿沪通铁路、上跨G1503高速，全线公里。

　　本次G1503高速跨线桥主梁采用钢混组合体系，总长56米，总宽24米，其中G1503高速正上方的跨中节段长37.5米，单幅重达246吨，采用800吨履带吊一次吊装到位，其余节段采用分段拼装。*为关键的G1503高速正上方跨中节段于3月18日清晨进行了首幅吊装，并于3月19日清晨五时零五分圆满完成全部双幅吊装。两次吊装作业时间均精准控制在20分钟以内，将施工对G1503高速车辆通行带来的影响降到了*低。

　　为确保吊装施工“稳、准、快”顺利完成，在正式吊装前，五冶项目团队精心谋划、主动出击，利用BIM技术模拟吊装全过程，分析桥钢箱梁结构力学特性，调整优化施工方案，并多次召开专题会议认真组织技术交底、强化施工过程管控、多次开展试吊装演练，确保所有作业人员熟练掌握吊装流程。同时，项目团队邀请国内相关领域技术专家现场指导，为吊装任务的圆满完成提供了强有力的技术支撑。

　　据项目负责人蒋伟介绍，该项目自开工以来，面临两大技术难题。首先该工程沿线有行业罕见的与轨道交通共线段，与正在运营通车的上海轨道交通7号线公里，共线段与地铁垂直*短距离仅为6米。项目团队攻坚克难，已于去年完成共线高速跨线桥钢箱梁的吊装工作圆满完成，标志着该工程两大技术难题被圆满攻克，扫清了工程竣工通车前的*大障碍。

　　该项目预计2024年年中竣工通车。项目建成后，将高效连接宝山罗店大居和顾村大居，两地车程将缩短近半小时，为宝山中北部地区的市民提供新的出行选择，对于分担沪太路交通流量、实现地区资源共享具有重要意义。

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　　原标题：《“钢龙”腾越！中国五冶助力上海宝山飞架南北筑通途》

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