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宝山区杨行镇总体规划(2021-2035年)带详细规划图示!

admin2年前 (2024-09-24)宝山产业地产信息360

  关于《上海市宝山区杨行镇国土空间总体规划(含近期重点公共基础设施专项规划)》(2021-2035) 公示公告

  上海市宝山区规划和自然资源局组织在宝山区政府网站和现场公示,《上海市宝山区杨行镇国土空间总体规划(含近期重点公共基础设施专项规划)》(2021-2035)。

  打造“一河智廊、两环塑活、三心赋能、四轴引领、五片提升”的空间结构,全面优化杨行镇域 空间发展格局。

  三心:指吴淞市级副中心、宝山站商务中心和杨行地区中心。

  四轴:指宝杨路功能发展轴、友谊路生活服务轴、蕰川路创新发展轴和江杨北路交通发展轴。

  五片:指吴淞创新城片区、中部生活片区、滨江科创休闲片区、杨行工业园片区和生态郊野片区。

  1)城镇工矿用地区 即城市开发边界内,以城镇建设发展为主的区域,规划建设用地总面积 31.55 平方公里。

  2)其他建设用地区 即城市开发边界外的建设用地,规划总面积 2.86 平方公里。

  3)基本农田保护区 即基本农田集中度较高的区域,主要位于杨行镇西北侧,规划落实耕地和永久基本农田保护任务 共 0.40 平方公里(597 亩)。

  4)其他农地区 即城市开发边界外 , 除基本农田保护区和建设用地以外的其他用地,规划总面积 2.78 平方公里。

  至 2035 年,规划生态空间总面积 1008.4 公顷,划定三类生态空间和四类生态空间,其中:三类生态空间包括城市开发边界外的永久基本农田、湖泊河道以及近郊绿环、顾村 - 杨行生态 间隔带、外环绿环等生态修复区;四类生态空间包括城市开发边界内的湖泊河道、吴淞生态间隔带、吴淞楔形绿地等。

  规划吴淞市级副中心,用地面积约 203 公顷。

  规划宝山站商务中心,用地面积约 45 公顷。

  规划杨行地区中心,用地面积约 104 公顷。

  规划吴淞转型产业社区,用地面积约 200 公顷。

  规划杨行工业园,用地面积约 347 公顷。

  规划滨江科创休闲区,用地面积约 450 公顷。

  落实区总规对杨行镇公共服务配置要求,按照“市 / 区级 - 镇级 - 社区级”分级设置公共服务 设施体系,满足 15 分钟社区生活圈的需求。通过城乡统筹、城市更新等手段,完善镇内社区级公共 服务网络,逐步实现基本公共服务设施均等化。同时,鼓励各类设施的复合利用,通过管理手段, 提升部分设施的开放性、共享性。规划至 2035 年,基本实现社区单元公共服务全覆盖。

  有效利用城乡特色景观资源,以生态廊道为基底,以河道、道路绿化为骨架,以公园绿地、公 共中心为节点,联水筑绿,融汇贯通,通过文化植入,景观演绎,塑造更为安全舒适、更具活力的 开放空间网络体系。

  规划形成“城市公园 - 地区公园 - 社区公园 - 微型公园”四个层级的公园体系。城市公园 1 处,为淞沪文化公园;地区公园 4 处,为白沙公园、大黄公园、扬帆公园、吴淞科技公园;社区公园 4 处,为颐景园、元吉公园、数字公园、规划社区公园;微型公园多处,依托城乡单元渗透到生活组团内部,以满足居民日常休闲游憩要求。至 2035 年,城市开发边界内规划公园绿地 610 公顷。人均公园绿地面积不低于 25 平方米。

  规划形成“一环五带四区多点”的城镇空间景观结构。

  一环:近郊绿环、外环绿环、吴淞楔形绿地、顾村 - 杨行生态间隔带、吴淞生态间隔带形成的兼 具生态联系与生态隔离的蓝绿环状廊道。

  五带:沿宝杨路 - 宝安公路、友谊路 - 友谊西路、蕰川路、江杨北路和蕰藻浜形成五条各具特色 的城市景观带。

  四区:吴淞创新城风貌区、城镇生活风貌区、田园风貌区、蕰藻浜滨水风貌区。

  多点:集生态保护与旅游休闲功能的节点。

  1) 铁路 着力配合推进沪苏通铁路二期和沪渝蓉铁路建设。

  2) 铁路站场 结合现阶段相关专项规划,设置铁路站场“宝山站”。

  3) 对外枢纽 设置城市级对外交通枢纽“杨行枢纽”。

  轨道交通 市域线 条:沪通线、宝嘉线、南何线和沪崇线,服务杨行与周边地区的快速联系。市区线 号线 号线,主要服务城 市化较为密集的区域,满足大运量、高频率和高可靠性的公交服务。局域线 局域线。连接杨行与区内主要组团。

  规划形成“高(快)速路 - 主干路 - 次干路 - 支路”的四级路网。

  高(快)速路:为 G1503 绕城高速、S20 外环路、蕰川路,与镇域东侧的逸仙路 - 同济路高架形 成“两横两纵、方形环绕”的高(快)速路网。

  主干路:规划形成“三横三纵”的主干道结构。其中,“三横”为友谊路 - 友谊西路、宝杨路 - 宝安公路和富锦路;“三纵”为铁山路(宝杨路以南段)、江杨北路和富长路。

  次干路:规划形成“六横四纵”的次干道结构。其中,“六横”为盘古路、镇泰路、双城路、水产路、 顾北路和铁城路;“四纵”为铁力路、铁山路(宝杨路以北段)、杨泰路和林甸路。

  支路:完善组团内部支路建设,细化街坊功能结构。

  以镇村特色和功能为导向,城镇单元划分遵循现行控规单元的划分,乡村单元主要以行政村为 单位进行划分。镇域内划定 11 个编制单元。其中,城市开发边界内 8 个城镇单元,城市开发边界外 3 个乡村单元。

  资料信息:*来自上海宝山官方网站

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