上海宝山工业园区
上海宝山工业园(以下简称宝工园)是2003年2月由市政府批准设立的市级工业园区，是适应上海市产业总体布局调整而建立的新型工业园区。园区规划总面积20.54平方公里。宝工园具备标准厂房、工业厂房、研发办公楼宇等多类产业载体，北郊未来产业园、金地商置、联东U谷等一批产业
自2003年以来，宝工园已开发超过55%的建设用地面积，动迁了97%的农户，围绕三个园区(上海北郊未来产业园、上海中船国际邮轮产业园、上海新能源汽车配套产业园)打造四大主导产业(邮轮配套、新能源汽车、智能硬件、新材料)的思路，塑造“上海北郊”品牌。
近年来宝工园按照区委、区政府的工作部署和区委、区政府领导在工作调研会提出的要求，着力推进先进制造业项目建设，构筑产业新高地。2018年完成工业销售产值113亿元，同比增长24%;完成增加值38亿元，同比增长30%;完成地方财政收入4亿元，同比增长33%。完成固定资产投资56亿元，同比增长2倍，其中工业固定资产投资完成15.5亿元。对比2016年，宝工园的经济主要指标基本上实现了翻番。
自2003年以来，宝工园已开发超过55%的建设用地面积，围绕三个园区(上海北郊未来产业园、上海中船国际邮轮产业园、上海新能源汽车配套产业园)打造四大主导产业(邮轮配套、新能源汽车、智能硬件、新材料)的思路，塑造“上海北郊”品牌。北郊未来产业园预计于2019年下半年正式竣工验收。已完成11家新引进企业的设立工作，完成全口径税收633.5万元，目前共引入落地加注册企业107家，北郊启航楼已有2家企业正式入驻。已引进的重点项目有圣象家居、正心谷、金安集团、焦本项目等。北郊公司在谈重点项目有松下电器、建研集团、正心谷、国宏中晶等，并与上海协和国际学校、万达集团、红星美凯龙等洽谈合作事项。
宝工园利用现有项目周边约1000亩地块，与华域集团共同建设华域汽车创新园，力争打造一个集研发、生产、销售于一体的汽车零部件产业园。每年计划推出约100亩工业地块，为引入中国弹簧、汇众底盘电子、麦格纳、华域车身、赣锋锂业等项目做好准备。
园内华域电机项目已提前实现试生产，华域麦格纳电驱动项目将于2019年10月18日投产,爱德夏项目过渡期稳健厂房租赁合同已签署,北郊启域定制厂房地块预计2019年7月完成出让，2019年年底前开工。
中船国际邮轮产业园规划面积2.5平方公里,其功能与形态初步规划已由中船九院编制完成。园区与中船集团紧密合作，已落地公司有：中船集艾、中船瓦锡兰、戎美邮轮、中船邮轮、中船嘉年华等。2019年内将重点推进招商邮轮产业园、意大利MI舱室项目、RM舱室项目、中船基金、中船国际邮轮产业园启动区、意大利马泰克项目等项目的落地工作。
园区的招商运营分为三部分，一是负责宣传品牌、推广形象的市场部，二是负责产品打造和销售的北郊企业，三是负责形象维护、售后服务的企业服务部。未来宝山工业园拟将市场部和服务部整合为宝工园投资促进中心，把营销与售后结合起来，为企业提供全生命周期的服务和管理。对于北郊企业，宝山工业园将深化探索公司化运作机制，优化招商体制，引入优质团队，完善招商服务客户关系管理系统，建立一套可追溯、可总结的投资促进工作闭环标准体系。同时推进结构调整，存量调整，2013年至今累计盘活存量低效用地近2000亩，占已出让工业用地的四分之一，2014至2018年，已出让的工业用地亩产税收增长185%，在工作中摸索出了“分巢引凤、扩巢引凤、改巢引凤、拆巢赶鸟”这一套行之有效的办法和经验，存量调整成为宝工园近年来发展的主旋律和主要推动力。
宝山工业园区位于上海东北部，东临长江口岸，西接嘉定新城，南与美兰湖新镇比邻，北与罗泾新镇接壤。
宝山工业园区周边配套设施齐全。园区南侧是罗店北欧新镇-美兰湖，园区北侧是罗泾新镇，园区中心是旭辉澜悦湾，近年来万科、招商、中建等房企陆续在园区内推出新的楼盘，居住条件舒适。引入上外北郊九年一贯制学校于2019年9月正式开学，园区周边教育、商业、医疗、公园等设施一应俱全。园区为入驻企业提供了人才、载体、资金扶持、技术、平台、配套等一系列服务。入驻园区的企业可根据所属行业类别进行宝山“1+9” 专项扶持资金的申报。宝山工业园区整体纳入张江国家自主示范区范围内，企业每年可申报张江的系列扶持政策。在人才扶持方面园区提供了10余条市级与区级的相关政策，为企业与员工提供了贴心的服务。宝山区首个公租房项目“霄云湾公寓” 位于宝山工业园区内，由宝山区政府引领，上海市宝山区公共租赁住房运营有限公司投资建设并运营管理。目前已对外开放申请。
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