上海市宝山区区长范少军今天在2019 Seatrade亚太邮轮大会上表示，宝山将致力于打造一流的邮轮生态创新体系，聚焦邮轮工程总包能力和自主

　　范少军表示，当前，邮轮经济已成为宝山产业转型的一张靓丽名片和亚太地区邮轮经济发展的示范标杆。自2011年开港以来，吴淞口国际邮轮港3年登顶亚洲*，5年问鼎全球前四。截至2019年9月30日，累计靠泊国际邮轮2255艘次、出入境游客1348万人次，创造了世界邮轮史上的上海品牌、中国传奇。

　　宝山区副区长苏平在会上表示，宝山邮轮产业发展积极对接“一带一路”倡议、长三角一体化国家战略，承接中国邮轮旅游发展示范区使命，将邮轮与全区发展定位紧密深度结合，加快打造国际邮轮之城，推动形成千亿元级邮轮产业链。

　　在邮轮产业链上游，宝山将聚焦邮轮自主研发设计。中船集团旗下邮轮产业发展平台公司中船邮轮科技公司已入驻宝山，与宝山合作建设运营国内首个国际邮轮产业园“中船国际邮轮产业园”，后续将发展成为拥有35艘邮轮，资产规模达到1700亿元，年营收500亿元，利润近100亿元的中国邮轮龙头企业。

　　在邮轮产业链中游，宝山将聚焦邮轮总部基地建设。占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司——嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮，先后在上海吴淞开启亚洲首航。

　　在邮轮产业链下游，宝山将聚焦提升港口服务产出。通过与境内外企业积极合作，打造邮轮旅游全新购物模式。现有500余平方米口岸出境免税店，近两年年营业额均为1.2亿元左右。营业面积达1700平方米的国内首个邮轮港进境免税店将于进博会期间正式开业。

　　今天开幕的Seatrade亚太邮轮大会(上海)是国际邮轮领域三个A级会议之一，另外两个是Seatrade全球邮轮大会、Seatrade欧洲邮轮大会。宝山已连续成功举办三届亚太邮轮大会。

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